Viljandi esimene jaam

Viljandi sai raudtee 1897. aasta alguses, kui avati Mõisaküla ja Viljandi vaheline kitsarööpmeline liin, ning 1900. aastal järgnes liin Tallinna. Koos jaamaga rajati jaamahoone, veduridepoo ja veetorn. 20. sajandi alguses sai hoone varikatuse ning aastatel 1926 kuni 1927 ehitati see ümber ja lisati teine korrus. 1944. aastal, Teise maailmasõja ajal, hoone hävis. Pärast sõda kerkis selle asemele stalinistlikus klassitsistlikus stiilis kivihoone, sarnaselt Kohtla jaamahoonega, mis avati 4. novembril 1953. Kitsarööpmeline raudtee lõpetas tegevuse 1972. aastal ja täna meenutavad seda mälestuskivi ja lühike kitsarööpmeline tupik.