Historic building · 1913
Rahumäe viaduct
The Rahumäe viaduct, by the Rahumäe cemetery in Tallinn, once carried the narrow-gauge railway over the broad-gauge Tallinn–Keila line. The first viaduct, of timber, was built in 1913 for the narrow-gauge military railway of Peter the Great's naval fortress, which later became the civilian Liiva–Vääna line. When the line to Pääsküla was electrified in 1924 and a second track added, the old wooden viaduct was pulled down and replaced in 1925 by a longer reinforced-concrete one designed by engineer Ado Johanson. The narrow-gauge rails were lifted in 1971 but stayed on the viaduct for years; today it carries a cycle and footpath.
Open it on the map See the spot on the old maps and as it is today
Eesti keeles
Tallinnas Rahumäe kalmistu juures asuv Rahumäe viadukt viis kunagi kitsarööpmelise raudtee üle Tallinna–Keila laiarööpmelise raudtee. Esimene, puidust viadukt ehitati 1913. aastal Peeter Suure merekindluse kitsarööpmelisele kindlusraudteele, millest sai hiljem tsiviilkasutuses Liiva–Vääna raudtee. Kui Pääsküla-lõik 1924. aastal elektrifitseeriti ja lisati teine rööpapaar, lammutati vana puitviadukt ja 1925. aastal ehitati insener Ado Johansoni projekti järgi pikem raudbetoonviadukt. Kitsarööpmelise raudtee rööpad võeti 1971. aastal üles, kuid viaduktile jäid need veel aastateks; täna viib sealt üle kergliiklustee.
Source: https://et.wikipedia.org/wiki/Rahum%C3%A4e_viadukt ↗