Lost building or monument · 2012
Raeküla station, torn down for a petrol station
When broad-gauge trains reached Pärnu, a new station was built in Raeküla and opened in 1976. It was meant to be a stop on the Tallinn to Riga line. For years an old passenger carriage served as the waiting room. In December 1985 a proper building was finished, a small symmetrical pavilion of stone by Pärnu's chief architect Kuno Raude, in a postmodern style. The last Tallinn to Riga train passed on 20 February 1992. The building was sold in 2003 and housed a café until 2011. In spring 2012 its owner, Olerex, demolished it despite strong local protest, to build a filling station. The filling station was never built. The station closed in 2014, and two worn platforms remain.
Open it on the map See the spot on the old maps and as it is today
Eesti keeles
Kui Pärnusse jõudis laiarööpmeline raudtee, ehitati Raekülla uus jaam, mis avati 1976. aastal. Sellest pidi saama vahejaam Tallinna ja Riia liinil. Aastaid täitis ootesaali ülesannet vana reisivagun. 1985. aasta detsembris valmis päris jaamahoone, Pärnu peaarhitekti Kuno Raude kavandatud väike sümmeetriline kivist paviljon postmodernistlikus laadis. Viimane Tallinna ja Riia vaheline rong sõitis läbi 20. veebruaril 1992. Hoone müüdi 2003. aastal ja seal tegutses kohvik kuni 2011. aastani. 2012. aasta kevadel lammutas omanik Olerex selle suurest kohalikust vastuseisust hoolimata, et rajada tankla. Tanklat sinna ei ehitatud. Jaam suleti 2014. aastal ja alles on kaks kulunud perrooni.